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| 東南大學(xué)首例工程博士實(shí)踐成果順利通過答辯 |
| http://www.rumandrelaxation.com 2026年2月14日 來源：東南大學(xué) |
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近日，國際頂級學(xué)術(shù)期刊《自然》以“中國首批實(shí)踐型博士獲授學(xué)位—強(qiáng)調(diào)成果轉(zhuǎn)化而非論文發(fā)表”（First‘practical PhDs’awarded in China—for products rather than papers），專題報(bào)道了全國首批、江蘇首例用實(shí)踐成果申請學(xué)位的東南大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院工程博士生鄭和暉，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。作為國內(nèi)5所高校中率先開展工程博士實(shí)踐成果答辯改革的院校之一，東南大學(xué)于2月13日舉辦學(xué)校首例工程博士實(shí)踐成果答辯會。
鄭和暉由東南大學(xué)橋梁工程劉釗教授與中交二航局首席科學(xué)家張鴻總工聯(lián)合培養(yǎng)。答辯會由中國工程院院士劉加平擔(dān)任答辯委員會組長，江蘇大學(xué)副校長王景全、東南大學(xué)土木工程學(xué)院副院長黃鎮(zhèn)、中鐵大橋工程局副總工程師于祥君、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院華東分公司副總經(jīng)理劉厚軍等行業(yè)專家、學(xué)者組成答辯委員會。
答辯現(xiàn)場，鄭和暉圍繞實(shí)踐成果“超高混凝土橋塔鋼筋部品化設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用研究”進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)，接受專家質(zhì)詢并現(xiàn)場作答。答辯委員會經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)評審一致認(rèn)為，該實(shí)踐成果具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值，順利通過答辯。據(jù)悉，該成果已實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室到重大工程的跨越，應(yīng)用于世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋等六座重大橋梁工程，規(guī)�；瘧�(yīng)用成效顯著。該成果以超高混凝土橋塔為研究背景，圍繞鋼筋工業(yè)化智能化建造目標(biāo)，突破傳統(tǒng)學(xué)術(shù)研究范式，通過理論設(shè)計(jì)-數(shù)值仿真-模型試驗(yàn)-工程驗(yàn)證等系統(tǒng)手段，對超高混凝土橋塔鋼筋部品化設(shè)計(jì)開展深入研究并實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用。
該成果創(chuàng)新突出、綜合效益顯著，不僅取得了良好的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，還推動超高橋塔鋼筋施工向工業(yè)化智能建造方式實(shí)現(xiàn)變革。在1月4日的評價(jià)會上，東南大學(xué)副校長金石表示，鄭和暉的實(shí)踐成果生動詮釋了“把論文寫在祖國大地上”的理念，這種以解決國家重大工程“卡脖子”難題為導(dǎo)向，服務(wù)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略為目標(biāo)的培養(yǎng)模式，突破了傳統(tǒng)學(xué)術(shù)論文導(dǎo)向，是東南大學(xué)貫徹落實(shí)《學(xué)位法》的創(chuàng)新實(shí)踐與重要突破。
東南大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院正持續(xù)深化校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，構(gòu)建“企業(yè)命題、校企共答、產(chǎn)業(yè)驗(yàn)題”的協(xié)同機(jī)制，推動學(xué)位改革與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)對接。目前，已與中交集團(tuán)等20余家世界500強(qiáng)企業(yè)建立聯(lián)合培養(yǎng)關(guān)系，培養(yǎng)卓越工程師，這次的改革舉措和先行先試，為工程博士培養(yǎng)提供了可借鑒的范本。
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