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| 全球每年僅1人︱上海交通大學學者獲國際大獎！ |
| http://www.rumandrelaxation.com 2026年2月25日 來源：上海交通大學 |
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近日，美國導航學會（Institute of Navigation, ION）正式公布2025年度“Per Enge Early Achievement Award”（早期成就獎）。
上海交通大學航空航天學院楊溶副教授獲獎成為該獎設(shè)立近三十年來亞洲第三位、中國內(nèi)地第二位獲此殊榮的學者。
該獎項每年只授予一人！
美國導航學會是導航定位領(lǐng)域最權(quán)威的國際學術(shù)組織之一，其表彰不同職業(yè)生涯階段學者的各獎項，每年只授予一人。其中，面向資深學者的最高榮譽是“Johannes Kepler Award”；面向青年學者的最高榮譽正是楊溶副教授獲得的“Per Enge Early Achievement Award”，旨在表彰對定位、導航與授時（PNT）技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生顯著影響的青年科技人才。
自該獎設(shè)立近三十年來，楊溶副教授是亞洲第三位、中國內(nèi)地第二位獲此殊榮的學者，標志著上海交通大學在導航與定位領(lǐng)域的研究成果獲得了國際同行的重要認可。此次獲獎，也體現(xiàn)了航空航天學院在基礎(chǔ)研究方面的扎實積累，也展現(xiàn)了我國青年學者在衛(wèi)星導航算法創(chuàng)新方面的持續(xù)進步，為相關(guān)技術(shù)在民航安全、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域的深化應(yīng)用提供了有益支撐。
從交大啟航，在挑戰(zhàn)環(huán)境中解決導航難題
2019年，楊溶副教授加入上海交通大學航空航天學院，成為戰(zhàn)興群教授領(lǐng)銜的導航、制導與控制（GNC）課題組的一員，自此，她的學術(shù)生涯開啟新的篇章。團隊長期深耕航宇與交通中的核心導航問題，擁有濃厚的工程實踐氛圍和明確的產(chǎn)業(yè)需求導向。在學校與學院的大力支持下，楊溶以GNSS信號電離層閃爍機理為基礎(chǔ)，主攻業(yè)界痛點問題：復雜城市環(huán)境下的高精度、高可信導航。
她將電離層閃爍問題等效為電離層不均勻體對信號的隨機散射所引發(fā)的多路徑疊加效應(yīng)，這與城市建筑物反射、衍射造成的多徑效應(yīng)，在物理模型上具有高度相似性。兩者都導致信號在時間、空間和頻率上產(chǎn)生復雜、相關(guān)的畸變。進而，她將研究視角從電離層閃爍效應(yīng)拓展至城市多徑效應(yīng)，致力于構(gòu)建一個統(tǒng)一的導航信號處理理論框架，通過解析信號傳播的時空頻耦合機理，將城市多徑、電離層閃爍等“干擾源”，轉(zhuǎn)化為可用于增強系統(tǒng)穩(wěn)健性的信號多樣性新維度，從而提升GNSS接收機在城市峽谷、惡劣空間天氣等極端場景下的導航性能。
近五年，其團隊在IEEE TAES、NAVIGATION、GPS Solutions等期刊及會議上發(fā)表多篇重要論文，研究成果先后入選《NAVIGATION》與《Chinese Journal of Aeronautics》的亮點論文，獲得了國際同行關(guān)注。此次獲獎，正是肯定了她提出的時空頻理論框架及其解決業(yè)界核心導航難題的價值，標志其研究為從根本上理解并緩解復雜環(huán)境下的導航瓶頸問題提供了新的理論路徑。
連接世界與講臺，學術(shù)影響力與育人初心
楊溶老師的學術(shù)旅程在交大不斷延伸。她長期擔任航空航天領(lǐng)域頂級期刊《IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems》的導航方向副主編，并因卓越貢獻榮獲2022年度IEEE TAES突出貢獻獎。她還多次擔任ION GNSS+、IEEE/ION PLANS等旗艦會議的技術(shù)主席與分會主席，在國際舞臺上積極傳遞著中國青年學者的聲音。
她堅持科研服務(wù)國家重大需求，主持并參與了國家十四五重點研發(fā)計劃、國家自然科學基金等多項國家級項目。相關(guān)技術(shù)已申請國內(nèi)外專利10余項，并成功應(yīng)用于我國航空航天及民航安全領(lǐng)域。其主導開發(fā)的GPS/北斗導航服務(wù)性能監(jiān)測評估系統(tǒng)，可實時監(jiān)測機場區(qū)域電離層活動及導航信號完好性，已部署于上海浦東國際機場，為超大型國際航空樞紐的安全運行提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。
在楊溶老師的課堂上，理論知識從不枯燥。她擅長將團隊最新的研究案例，如陸家嘴地區(qū)的真實信號分析，融入《導航原理》的全英文教學中，引導學生理解前沿問題。她注重培養(yǎng)學生的科研與實踐能力，積極為學生創(chuàng)造多元的學習機會：她鼓勵本科生早進實驗室，指導的五個“䇹政項目”選題多直接源自與航空工業(yè)等單位的合作課題；曾作為指導老師，帶領(lǐng)“北斗探青甘”社會實踐團深入西北無人區(qū)，讓學生在實地中驗證北斗系統(tǒng)應(yīng)用；隨學院赴新加坡參加國際會議，并帶領(lǐng)學生前往南洋理工大學衛(wèi)星研究中心進行學術(shù)交流與報告；積極組織舉辦城市多徑專題研討會暨校友返校日活動；也積極支持學生參加國內(nèi)外重要學術(shù)會議，幫助他們開拓視野，并與領(lǐng)域內(nèi)專家、校友建立聯(lián)系。
這種“科研反哺教學、實踐深化理論”的模式成效顯著。自2021年起，她指導本科生連續(xù)五年獲批交大“䇹政項目”，立項數(shù)居所在學院首位；指導學生在國際科創(chuàng)賽事及學術(shù)會議上屢獲獎項，多人獲評市級、校級優(yōu)秀畢業(yè)生。
面向未來，繼續(xù)護航“低空經(jīng)濟”新賽道
目前，楊溶副教授所在的團隊正將其在復雜環(huán)境導航領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究成果，拓展至低空經(jīng)濟城市空中交通方向，致力于為無人機、電動垂直起降飛行器在城市峽谷中的安全可靠運行提供新一代導航解決方案。
從研究基礎(chǔ)科學難題，到服務(wù)國家重大需求，再到展望前沿產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，楊溶老師的科研之旅，正是交大人“與日俱進、敢為人先”精神的生動寫照。
祝賀楊溶老師！
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